车架上由一根立轴连接，实际上是两个两轮车的组合。这个千古难题就被巧妙地解决了。
赵兴对于这个解决办法，简直嗤之以鼻，他又后世拖车转向法，更轻巧灵便。
但要说我国古代真的没有四轮马车也不对，清明上河图上就有绘画。只是实用性非常差，只是简单地把四个轮子装在一个架子上，要想转向只能靠蛮力强行扭动，非常费力。因此一般只有拉一些非常重的货物的时候才有用。
明代的四轮大车可载重五十石合计六千斤，三吨，已经相当了得了，速度比宋代快得多，不过他也说出了这种运输工具的缺陷：“凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止。
可见四轮大车对地形要求很高，而中国山地多，就比如赵兴要想到达代郡，要经过恒山山系，太行山山系，这都是中国以险峻难行著称的。
但没有关系，有钱能使鬼推磨，自己有钱，还是封君领主，有钱有人，到了难行的地方，用足够的钱，驱使足够的人，将自己的马车抬过去就是了，这些细节不是问题。
赵兴的四轮马车是狭长的，长，适合躺着，赵兴的原则是，能躺着就不坐着。
狭窄是为了适合走山路。
减震没有办法，但可以用厚厚的皮毛代替，虽然这很味儿，但为了不被颠簸的散了架子，就只能忍着。
然后将整个车用一个房子盖上，当然不是砖瓦，是木料布幔，这样就轻便保暖而且舒适美观。
里面还放上了一张折叠的桌子，便于放文牍，当然，更多的是吃喝的盆碗和酒壶。
车子完工后，赵兴钻了进来，躺在厚厚的皮毛上，端着一壶美酒，嘴对嘴的当饮料喝，风吹不到，雨淋不到，惬意的赵兴直哼哼。
四匹神骏的健马拉动，滚滚向前，让赵兴享受的昏昏欲睡。
许杰钻了进来有事情相报，赵兴只得起来，和他在马车里对坐探讨。
赵兴感觉许杰汇报的东西其实也没有什么大不了
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