以，如果谢飞泽若是软弱下来，恐怕最后还会被这群家伙给弄个施展不开了呢。
再说了，谢飞泽有底气这么做。因为那一个小瓶子里气体，他不相信是什么毒气。即便是，他也绝对不相信这点东西能把整个飞机里的人干掉。
现在很多人打出租车都会说一句话：“司机麻烦关冷气开窗。”
不少人在公共交通工具里都要求开窗，就是为了空气质量，但是如果进了飞机就不能开窗了，这该怎么办？总不能跟人在囧途里的牛蛋一样盼望着飞机出事反回去吧？
其实飞机机舱的空气质量达到国内二级手术室的标准，只比做脑科手术要求的空气质量差一级而已。机舱里可不是这么多人来呼吸这么一点点的空气。不要以为只有人类和动物是会呼吸的，飞机也是会呼吸的。
谢飞泽刚才才想明白了，飞机有一套“飞机空气调节系统”。专门负责控制飞机的呼吸状况。人类吸气是通过鼻子和嘴巴，飞机也差不多，在发动机前面有很大的进气口供飞机在飞行中吸进新鲜空气。
接下来的事情，人类就没飞机厉害了，在通过进气口吸进空气后，空气在瞬间会被加热到450600摄氏度的高温，接着被压进发动机吊架上的热交换器中进行冷却，再进入气室供应到舱内。这个过程听起来有点复杂，其实差不多就是人类鼻腔的作用，不同的是，飞机会先加热再冷却空气，人类的鼻腔只是会温暖吸入空气而已。
一般飞行在离地面一万米到一万两千六百米的高空，这里的空气几乎没有任何微生物存在。再经过这一热一冷的处理，到达机舱里的时候，空气比一般地方的空气干净了不知道多少倍呢！
有吸就得有呼，人类呼吸都用鼻子，飞机有自己的呼气通道，就在飞机机身顶上，那里有连接着整套呼吸系统的出气口，每次从机舱里抽出的空气，有一半左右会从这里呼出，而在飞机身体后部的厕所、储存间里的空气是直接全部呼出的，不再进入二次循环。
而且因为飞机的
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