坡、翻越三门峡再放下水，也不是完全没可能。
无非就是上坡的时候要卸货轻载、把货都人力背上山，空车让战马拉，否则全载重的车肯定是拉不上中条山山坡的。关羽要是能做到，并靠此逃出生天，也算是人类行军史上的壮举了，能跟刘裕和奥斯曼穆二世相提并论。
敌人要是追着追着看到他走这条死胡同跑了，估计表情会跟94版三国演义电视剧上、蔡瑁追刘备追到檀溪里、结果追着追着的卢马一个西游记串场特效、跳到檀溪对岸悬崖上一样震惊。
这条路线，好处是也能全师而退，同时也能酌情配合上策里说的“我军走了之后，派敢死队顺流烧毁小平津敌船拖延敌追击”的补充计划。
坏处只是路比上策更难走，路上肯定要摔死人，士兵体力消耗也极大，同时每次渡过黄河都是一次变数，不知道有什么意外，要领兵大将的临场随机应变指挥能力极强，否则一个闪失就容易遇险崩溃。
关羽内心觉得这个可以考虑，后面的执行细节还非常繁琐，他就暂时不去看，先看下策的撤退路线。
下策的撤退路线，就最稳了——把上策提到的“假装要走崤山北坡陆路翻山撤退”这个“佯攻”变成“主攻”，真的走这条路撤就行了。
坏处吗，关羽也很清楚，不用看都知道了——主要是被追击的这六天里，关羽自己也在想怎么撤。他自己就想到过这条路。
这条路要抛弃全部战马、车船和物资，铁甲如果太沉重不易翻山可能也要丢掉一些，不丢铁甲的话翻山时摔死的人数估计也是最多的。
函谷关以北，确实是有山僻险峻小路可以走人，只是不能过车马，所以没法作为大军进攻的战略通道，正常攻打时不破函谷关主路，翻了崤山也只有被围敌后饿死的命，但用来逃亡还是可以的。
关羽迟迟犹豫没选，也是觉得要抛弃的东西太多了，舍不得资敌，还想僵持待变——毕竟六天前刚开始追击战时，他军中的箭矢还有百万支以上，粮食经过补
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第4页 / 共5页