也只能让直升机和部分老式螺旋桨飞机能够飞起来。
但直升机的航程有限，老式螺旋桨飞机也存在数量和运力不足的问题，总体来说航空方面的运力实在是很难有大的作为，目前能做到的也仅仅只是少量物资和人员的紧急运输。
想要恢复航空方面的运力，我们需要一架至少能够运载二十吨以上货物、可以在这种天气起飞、航程超过三千公里的飞机。”
听到交通部门的代表这么说，领导也只能表情沉重的点了点头，没有再为难交通部门的人，而是将目光转向了科研机构的人所在的位置，开口问道：“那科研机构的同志有什么可以说的吗？交通部门的同志提出来的要求能不能满足？”
“这……”科研机构的代表脸色纠结了一下，搞科研可不是一时半会就能出结果的，这一时半会他可变不出这样一架能够满足要求的飞机。
然而就在科研机构的代表为难的时候，陈新却忽然举手示意自己要发言之后问道：“运9呢？我记得运9可以在拉萨机场已载重十五吨的重量起飞，航程三千多公里，采用的也是螺旋桨发动机，属于中程运输机，它难道不能满足要求吗？”
“运9所采用的是涡轮螺旋桨发动机，对进气量也有很大要求，虽然我们能够给它安装空滤装置，但这会极大地影响它的引擎工作效率，造成飞机在起飞重量和速度严重下降。”科研机构的代表旁边坐着的就是一位飞机研发制造方面的专家，在回答了陈新的问题的同时，还补充道：“虽说用活塞式发动机倒是可以避免这个问题，但飞机换发、尤其还是这种工作原理都不一样的换发是个很麻烦且复杂的工程，我们虽然可以这么做，但一时半会恐怕是没法完成这项工作。”
对此陈新也没法再说什么，国产的运输机虽然大中小型号都有，但是灾难之前大家都已经逐渐抛弃了老式的活塞式螺旋桨，转而换装了涡轮螺旋桨，以获取更高的效率和更低的油耗。
而且飞机这种东西本身就十分的娇贵，对飞行的天气、
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