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653 下一站,株洲南(第1节)

如今前往渌口戍还是相对方便的,从长沙南小站出发,再过一站“昭山镇”,下一站就到了渌口戍。

不过站名如今却不叫“渌口戍站”,而是“株田站”。

其中的原因,倒也比较简单,那就是“劳人党”在这里建立了一个全新的县级单位——株田县。

这里湘江、渌水汇集,形成的冲积平原已经非常肥沃,早先因为“昭山镇”、渌口戍两个军事单位的缘故,基本都没怎么开发。

即便有所开发,也是奴婢一样的地方留守部队的大兵在开垦,自折冲府废弃以来,到二战结束之后建立的“高门共和”体制,地方军的私有化是很常见的事情。

基本上大资本家和大地主,都会维持一部分私人军队,长期维持投入太大,那么将地方军私有化,就是相对节省成本的事情。

类似黄世安的“安仁军”,就属于祖传的基业,吃相上还算好看的。

渌口戍、昭山镇虽然大兵们自由度要高一些,可跟奴婢也没什么区别,五年奴婢生涯结束之后,人跟废物一样,除了继续依附权贵,他们自己是找不到出路的。

直到“劳人党”夺取了潭州、衡州的政权,才终结了这些。

学习班、讲习所,长期的学习,才让这些奴婢一般的大兵,明白了过去的人生是多么的黑暗,甚至没有“劳人党”宣传干部到来之前,他们都不知道那是黑暗的悲惨人生。

之后大量的地方军底层大兵,愿意为“劳人党”工作,也是重新找回了自由人的思想和认知罢了。

如今长沙前往湘南的铁路上,大量维护铁路、机车、山体等工作的巡逻队,就是这些湖南本地原地方军的军人。

株田县成立之后,很多没有了主子的大兵,除开投入到铁路维护、险情预警等等岗位上之外,入籍株田县,然后开垦土地、组建家庭,就成了更多的选择。

渌口戍附近的大片土地,也就是株田县外围,因为毗邻大河,形成了一个迂回的河湾,所以

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