究过程还是相对比较单一的，但每个人都兴致勃勃，参与全新研究的机会并不多, 尤其Z波检测技术, 直接挂钩宇宙飞船项目, 重要性是毫无疑问的，每个人都希望能有成果。
‘Z波检测技术’的研究，从开启一直到第一个研究结束, 花费了大概三个月左右的时间。
这个期间发生了很多事情，比如第三座、第四座环太阳聚能卫星完成发射, 并成功运作到既定轨道。
比如, 奕星公司实现了无限动力汽车制造五万量的突破。
再比如, 小型太空飞船敲定了制造方案，并进入快速制造中。
等等。
赵奕和其他研究员们, 就一头扎在实验研究中，重复性的进行实验，不断的记录都要数据。
三个月后, 终于有了一定的成果, 团队发现电子束确实能用来检测空间压缩倍率, 只不过是存在上限的。
在实验室造就的真空环境下, 小型电子束最高可以检测空间压缩三千万倍率左右。
三千万倍率，已经是非常的高了, 但和赵奕的预期相去甚远。
最初赵奕就是希望，能依靠检测技术，即时检测空间压缩过亿倍率, 才能实现太阳系以及周边，快速的进行太空穿梭。
显然。
利用电子束检测的方式, 是无法做到的。
哪怕换做是真实的太空环境，有高功率的核聚变反应堆支持, 理论上电子束所能检测的空间压缩倍率，也只有五千万倍而已。
“五千万倍, 是个很不错的数据，已经可以直接使用，但倍率还是要差一些，并没有达到预期。”
实验室阶段性的内部会议上，赵奕有些遗憾的说道，“但是，我们的研究已经证明, 电子束最高只能检测五千万倍，不可能再高了。”
决定检测倍率上限的是电能增加量，他们通过不断的实验发现，伴随着压缩倍率的提升, 并不能显著的提升电能增加量。
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