报道，也让很多人都期待起了观光船的正式运营。
三天后。
观光船的运营方式决定下来，其中主要包括两点，一点就是运营的时间，被定在下个月的十六日进行，距离现在还有一个半月。
一个半月的时间，就可以把观光船内部进行一系列的升级和调整，争取能给游客带来更好的体验。
另一点就是船票价格。
在一系列的讨论、会议之后, 船票价格被分为两种价格，一种是国内的两百四十九万人民币，另一种是国外以当前汇率折算的四十万美元。
很快奕星公司就公布了观光船的商业运营计划，并针对国内外直接进行预定售卖, 动辄几十万美元、百万人民币的交易, 是通过监管账户完成的。
奕星公司会针对每一个购买方，提供专门的服务人员，跟踪缴费、人员登记等措施，船票会和身份证、护照号直接关联。
这就是防止倒卖船票的情况发生。
因为船票的价格并不贵，甚至说相当的便宜。
对此，太空探索公司的马斯克最有发言权，当知道奕星公司的太空旅行信息时，马斯克顿时变得严肃许多，因为他知道太空探索公司的太空旅行计划，在奕星公司面前，可以说是毫无竞争力可言。
事实上，国际市场已经出现了太空旅行，而且都已经展开了小范围的竞争。
M国著名的富豪，马斯克和贝佐斯，都在竞逐自家飞船先一步进入太空。
贝佐斯比马斯克还要着急，他早已经宣布消息，将会乘坐自己的飞船进入太空，立志成为第一个乘坐自家公司研制的反重力飞船，飞入太空的亿万富豪。
但是第一个创造这个记录的是，Y国的亿万富豪、维珍集团老板理查德-布兰森，他早在一个月前，就先一步乘坐自家公司维珍银河的太空船，完成首次的满员试飞。
这次飞行总共有八个乘客以及四个宇航员，飞行时间只有短短的半个小时。
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