灰、煤炭、钢矿，水泥，发展最快的居然是钉厂。
提起古代建筑或设备、机械，不得不提出古代的伟大发明，榫接结构。然而榫接结构真的是最科学的吗？
其实不是，这是被现实逼迫的，因为古代没有专门的钉厂，“洋钉”这个词就是这么来的，直到晚清中国也没有制造钉子的工厂。
全旭发现，无论是胶合，还是用钉子，其实都比榫接结构更快捷，方便，全旭在后世采购了不少钉子，大约一百多吨。
结果，这些钉子非常受到工匠们的喜欢，造船建房子乃至做水车都离不开它，随着钉子的运用，还真让工匠们搞出了制造钉子的机器。
这种机器以水力转轴作为驱动动力，由钢水竖井冷凝，这样的钢水可以制造出直径五八毫米，或十二毫米，甚至二十毫米等几种规模的钢丝，在经过水力切割成型粗坯之后，经过水力锻压机锻打，抛光之后，就可以成型了。
论质量，跟后世没法比，而且效率低得吓人，一个三百多名工人的钉厂，一个月勉强可以生产四五万斤钢钉。
这个重量大约是后世一套全自动生产线，一名工人半天的生产量，然而问题是，尽管成本高，效率差，却让第一个吃螃蟹的富商一个月可以赚上百两银子。
别看上百两银子不多，供不应求的钉子，简直就是一只会下蛋的金鸡。
就在全旭在京城准备大婚的时候，辽东的发展简直可以用一日三变来形容，随着钢铁的成本下降，辽东的钢铁需求越来越多，特别是大量人口涌入，对于明年的垦荒置田的工具需求，那几乎是无穷无尽。
重型载货式四轮马车的工厂，在金州、海州、广宁等地，如同雨后春笋一般，冒出了十几家，至于独轮车、太平车、两轮马车，更是多达数十家。
在看到羊毛衫销售不错，也有人开始了纺织这种纺织厂，最让全旭感觉难以置信的是，辽东居然在沿海地区，兴建了数十家利用潮汐为动力的机械厂。
那些机械
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