了大大小小的船只。
船上满载货物，吃水极深，时不时有人上上下下，即便入夜后也不停息。
青楼酒肆茶铺随处可见，丝竹之声阵阵，更有那不要脸的妓人，围着大腹便便的商人转悠，无论蕃汉。
只要局势平稳，商徒们就像从地底钻出来那样，走南闯北，贩卖货物。
作为一大货物集散地，聚集在广陵的商人极多，胡商及其家属就有三五万人。
每天都有无数的绢帛、铜钱、银元、迪尔汗、第纳尔在此流动，怪不得当年高骈要盘踞于此，坐视巢军北上呢。
有来自河南、河东、河北的数万精兵，有无数的商税，还有渔盐之利，更坐享富饶的淮南平原，良田数十万顷。有这个本钱，谁没有想法呢？
广、泉、明、扬、海等州，有权对外贸易的港口十余，诸市舶司如果每年能给朝廷提供五百万缗的税金，则天下无人能禁海。
直到海洋贸易深入人们生活的各个角落时，甚至连禁海的提议都会被认为是离经叛道。
这个过程可能需要几十年、一百年甚至几百年，但只要走在正确的道路上，就什么都不怕。
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三月初八，在换了一艘平底船后，邵勉仁抵达了高邮。
恰恰此时，太子邵承节也经汴水、泗水、漕渠抵达此处，两兄弟在堤塘外的一处草亭内置酒相会。
作为扬州属县，高邮直到后世仍有大片的湖泊湿地。而在唐代这会只会更多。
唐代宗时期，淮南有点像唐末夏初的江南，得到大力开发。当地百姓疏浚湖泊、河道，将沼泽底部的淤泥挖出来，堆垛在一起，形成一处被河道或湖泊包围的高地，人们在高地上种粮食，亩收极高。
唐宪宗时，淮南节度使李吉甫主持修建了七个陂池，将垛田系统进一步完善。
从此以后，当地的经济模式基本定型：人们在垛田上种粮，在垛田旁边的河道、湖泊内养菱角、养鱼、养鹅、养
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