17世纪法国的红衣主教黎塞留及其继任者马扎然，依靠强硬的政治手腕，取消了各省之间的关税，形成了统一大市场，极大促进了商业的繁荣，充实了法国国库，为路易十四亲政后的兴风作浪打下了坚实的物质基础。
19世纪，普鲁士在北德意志搞的关税同盟，也是破除了各个邦国之间的贸易壁垒，形成统一大市场，随后北德意志邦联成型，经济推动了政治。
大夏则是另一种情况。
邵树德取消大部分税卡，进行税制改革，说实话也是为了促进统一大市场的形成。之前藩镇割据时代，有些时候铜钱甚至都不允许出境，更别说那些多如牛毛的税卡以及故意抵制外镇商品的氛围了，这些极大阻碍了商业的交流，是他难以容忍的。
大夏二十余道，任何一个道的商品都必须低成本、自由进出其他道。这是个最基本的要求，但历史上大部分时候做不到，直到后世建国，才得到了根本性的改善。
“看到那些船了么？”邵树德问道。
“看到了。”庄敖、苏支、浑释之等人纷纷点头。
“从蓬莱镇到旅顺港，如果遇到好风，一日夜即可抵达。去新罗，也不过三五天。”邵树德说道：“一艘船能载运数千斛粮食，如果在陆地上，往往需要百辆四轮马车，如果是普通的二轮马车，则要更多。”
七个人都沉默着不说话，静静看着港湾内密密麻麻的船只。
铃铛每响一次，都必然有一艘船出港，有时候甚至是两三艘。
出港的船只在外海海面上漂浮不定，集结到一定数量后，便整队北上，前往旅顺、营口或鸭绿江口。
已经是秋天了，好风也就只剩下一两个月。过了秋天，北风会慢慢占据主流，届时从旅顺南下蓬莱会变得更加方便。
邵树德看了他们一眼，道：“真以为朕看得上你们那点家业呢？海面上流淌的财富，岂是你们能够想象的？”
“当年，辽东嗷嗷待哺，运过去的除了移民，就是
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