下大众安全得不到保障。这些最必要的问题都没解决，那死水上面飘着的七彩油花多么漂亮又有何意义。
两百万的人口，维持着过于先进的社会权利保障体系，在未来随着更多人释放广泛的劳动积极性是有用的，但是在当下，这个基础设施的架构体系对资源消耗的太大。
以至于，当下的发展，遇到了战争，对推进者们来说：“一桌饭，有两桌客”，有些吃不消。
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然而统伐战争是必定的，恢复到战前文明程度也是必须的。
一定要挤出来几个菜，满足这两个“客人”。
统伐区的上层在此时讨论中认为：两个主要目标没错，就是制度还有所欠缺，没能更大的调动积极性。
虽然自向西开战以来，交通运输，战地医疗，机械后勤，这些工作都被强调要优先保障。各个区域都布置了人才培养的指标任务。例如今年飞行员考证的数量就比过去多了百分之五十。
至于那些已经登记在册的人员也都开始朝着技能多面手的方向发展。
例如机械维修人员，目前绝大部分都掌握超过三项的技能。
最常见的就是，耕田的拖拉机，煤气公交车，还有空中飞行器这三项能力考证都集成在一个老司机身上。
当下是战时，统伐区进行了灵活调度，飞行高峰期和物资运输高峰期错开，让老司机解决完飞行运人问题，给老司机们加倍准备加班福利，转过来解决物资运输问题。
由于战争中，学习机械操作的任务太紧张，部分事项过于粗暴。
例如新手工人们现在断手次数特别多，要不是血包科技，残障数量会激增。当然每次事故后都要所有人写检查，一个地区极少会出现同样的事故。
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对西南区域的战争打到现在，统伐区虽然是精疲力尽，但是每每都能憋住一口气，不断的在管理上改进，同时在机械生产力上突破
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