的关键时刻，手上银弹得紧着点用，再投一个广佛高速绝对会分身乏力，不够银弹打商仗。
可他先前已经承诺同胡应湘一起投资广佛高速，并且达成“回本即捐献”的协议，旨在增强两家集团在粤省的公信力，为未来承建更多的粤省项目打基础，这一班车不赶上既会削弱和义海在粤省的影响力，又会同胡应湘之间产生间隙，食言而肥可是商业上的大忌，张国宾历来是个讲究商誉的人。
胡应湘喝着茶道：“快一点是好事，一来能够加快经济发展，二来可以替司机节省成本，等到高速网铺开可就对义海物流有大利好。“
国内8年代国道公路收费，高速路建成更要收费，国道全免，高速节假日大放送的好日子可没有。
那时，每一个国道入口处都有一个杆子，有些杆子是国家的，有些杆子是个人，总之，收取“公路费”是一笔不小的财政收入，港商投资高速路就算有商业企图，但也绝对是利国利民的大好事。
“胡先生言之有理，义海集团将会按照先前给出的承诺，共同出资进行广佛高速的建造，国宾建筑负责会来和合洽谈，全力配合胡先生的发展计划。”张国宾找不到任何一个拒绝的理由，略微思索一下就张口答应，虽然他很穷，但是再穷不能穷自家人，虽然手头很紧，再紧不能紧发展，做商人一样要有操守，至于缺出来的口子，想办法找补上就行。
和义海要想办法找补几千万资金有的是办法，胡应湘听见张国宾的承诺，口中松出口气：“张先生的眼光长远，财力雄厚，上次就捐了五千万给内地盖公路，未来内地基建行业必有义海集团一席之地，
往后和合集团还要多仰仗义海集团了。“
近年来，香江地产不景气，大水喉也免不了有所亏损，特别是靠建筑业起家的和合集团，否则光一个和合就能搞定整条广佛高速，哪里还需要义海集团共同出资？
张国宾若是此番拒绝胡应湘的出资要求，轻则影响二人间的商业友谊，重则可是会影响到红
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