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第457章 航空发动机启航(第2节)

这个技术,吸收。

大约几分钟后,吸收完毕。

他对进气道、风扇、低压高压压气机、燃烧室、高压低压涡轮、尾喷,以及发动机控制、指示、燃油、点火、操纵、排气、滑油、启动等多个系统的知识更加了解。

要生产第六代,成本就高许多,而且,以目前的情况来看,第五代就已经满足要求了,而且比C919的民航空发动机先进许多。

这可是应用到民航大飞机上,要是发动机成本太高,民航大飞机制造成本也跟着水涨船高。

别说第五代航空发动机,国内第四代还没有呢。

一型航空发动机在正式定型之前,要经历大大小小、从地面到空中各种咱类繁多的试验,试验累计时间超过一万个小时,试验周期长达几年乃至十年左右。

按照这种情况,沐阳肯定等不了那么长。

还好,他从系统购买的技术,实际上已经经过验证,可以把周期大大缩短。

星海集团的航空发动机项目从去年就成立了,项目人数有两百多人,实验室放在总部基地2号基地。

通过渠道购买了两台民航航空发动机,其中有一台架在风洞那里。

当天下午,

沐阳来到风洞实验室,他的到来,引起众多科研人员惊讶,董事长根本没有来过航空实验室。

今天太阳从西边出来了?

星海集团几万名员工,一年下来,大部分员工见不了几次董事长。

「董事长好!」

「嗯,你们韩经理呢?」沐阳直接找项目经理。

「刚才还在这里,估计在隔壁实验室吧

,要不我打个电话。」一名员工恭敬回道。

「好的,我正有事找他。」

一会后,四十多岁的韩立匆匆忙忙来到风洞实验室,看到董事长,赶紧凑过去打招呼。

「陪我走走吧,顺便介绍一下进展。」

「好的。」

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