传动系统参数和结构吸引，整个人眼前一亮，从专业角度看待这款结构怪异却简单的新型拖拉机。
7000牛米扭矩并不稀奇，任何一款大型拖拉机和汽车都能达到这个水平，但重点在于，这是12匹单缸柴油机经过传动系统放大得到的扭矩。
总传动比达到25倍的传动系统。
12匹马力产生7000牛米扭矩，这就很有意思了，按照公式这个扭矩除以轮胎半径，就可以得出动力机械总驱动力。
基于设计图标注的轮胎半径参数300毫米，即7000牛米÷0.3米=23333N，总驱动力为2380公斤。
等于是说，这么个12匹小玩意儿，拉个两三吨轻松跑，五六吨随便走。
脑海计算出经典款手扶拖拉机的总驱动力数据，庄教授暗暗咂舌，心中颇为意外，要知道，隔壁日军自重四吨左右的九十四军用卡车，标载也就1.5吨，马力大概是六十匹的样子。
一个是十二匹拉五六吨，一个是六十匹拉一吨半，这个差距哪怕是小孩子都明白有多大。
有意思。
真的有意思。
从技术角度出发，庄前鼎不得不承认，余华搞出的这款拖拉机不存在设计缺陷，外观和结构与当前国内进口的西方拖拉机完全不同，载重性能和实用性更是极高。
马力小，扭矩大，结构异常简单，档位由三个前进档+两个后退档+空档构成，一档最高速度10公里，二档最高速度20公里，三档最高速度30公里。
比最高时速，这款拖拉机肯定比不过卡车，而谈实际越野时速的话，庄前鼎觉得这款拖拉机的越野能力肯定轻松碾压日军九十四式军用卡车。
“这个传动系统你是怎么想到的，对齿轮组理解非常透彻，设计极其精妙。”庄教授审阅完整个拖拉机设计，确认不存在设计上的明显缺陷，目光投向余华，说道。
“学生先前突发灵感，教授，你觉得这款拖拉机设计方案怎么
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