现今帝都市民阶层，平均薪酬在2000道尔左右，中产能达到四五千道尔。
基本上，现在公交车还不是面对普罗大众的出行工具，对准的是中产及富豪阶层。
普通市民大概偶尔能体验一次，就如八九十年代打出租车的情况。
看公交车内装潢布局也知道了，并不是那种一排排座位，而是很宽敞舒适的软座，软座两两相
对，中间用茶几隔开，车上有漂亮的女售票员，且出售咖啡茶点等等。
甚至完全可以将这速度虽慢但极为平稳的车厢内当做社交场所的一部分。
和陆铭一边喝茶，康瑞德一边赞叹。
帝都也有公交雏形，同样是铁轨车，由几匹马拉着车厢，一辆马车，也就搭载七八个人，价格比这铁轨电车还贵呢。
「这条男爵大街，我准备向街区议事会提议，以后禁止载客马车在大街上跑，不卫生，也会令街道太乱，载货的，可以在铁轨旁的道路通行，但也希望通过禁令，会对随意排泄的马车罚款，车夫进入这个街区前需要提前打点好牲畜的生理问题。」
康瑞德怔了怔，说：「这怕影响市民的生计吧？」
陆铭道：「兄长放心，马上黄河运输也会推出廉价车厢，这种一等车，正式开通后，一小时一趟，二等车也是如此，但会和一等车错开，这样每隔半小时，便有公交经过各个站点，确保各个阶层的市民出行方便，如果可以，我希望这种新公交系统能很快进入波旁街区，乃至推广到全城。」
「其实要说，以现今的收费，那么黄河运输进行基础建设及研发的费用，可不知道什么时候能回本。」
康瑞德默默点头，说的也是，按照现今黄河运输的定价，确实不是什么暴利，收回前期的投入更是遥遥无期。
而这种新生事物带来的，可不仅仅是出行的便利和更整洁的城市，其给市民们造成的思维模式上的冲击，才是最难能可贵的。
「兄长，黄
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