厂的同志们都是好样的！”
这句话是真心的，毕竟这些飞机的技术难度还是很大的，让一个原本生产二代机的工厂掌握三代机的生产技术，是需要花费很长的时间的，现在，他们不但能生产歼十一，还生产了歼十五，正在组装歼十六，这些都代表着601所和112厂一大群人的奋斗精神。
“那秦总是支持我们的了？”孙匆兴奋地问道。
“我是造船的，航空方面我可不熟悉。”秦涛赶紧转移了话题：“座舱呢？改成一平三下布局了吗？”
既然航电系统进行了更新换代，那座舱里面的设备当然也得更换了。
“是的，现代化的一平三下布局，在航电方面，已经达到了世界先进水平。”孙匆说道：“您现在可以蹬着台子，上去看看。”
工人们还在组装之中，所以直接跳上座舱不是很合适，不过可以站在一旁的台子上，居高临下向下观望，可以看到那座舱里的景象，尤其是那绿油油的平显，当看到那东西的时候，秦涛也是很惊讶：“衍射平显？”
“秦总，您还说自己是造船的，不懂航空，您对这最新技术都很了解啊！”
平显是战机座舱显示系统的一大进步，最初的飞机用的是直接的瞄准环，后来有了陀螺稳定的瞄准具，到了六七十年代，座舱的平视显示器终于出现了。
它和飞行员的视线是平的，也就是在座舱的挡风玻璃后方的一个小小的透明玻璃，它既不会阻挡飞行员的视线，又可以将一些飞行参数、武器弹药和雷达瞄准等信息经过计算机处理后，以图像、字符的形式通过光学部件投射上去。这样既不遮挡飞行员的视线又能显示重要的飞行参数，在空战时飞行员可以专心跟踪目标不必低头看飞行仪表。
国内到了八十年代才开始进入平显的时代，第一款就是132厂制造的歼七战机，使用马可尼公司的产品，之后，平显就开始在国内生根发芽，用到了之后的大部分战机上。
不过，这种早期的平视显示
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