保证足够的冗余，万一其中一台坏掉也能继续飞行，但是，随着技术的发展，发动机动力的增强，双发换四发也是一个趋势。
不用说运输机了，客机也是这样，在很长的时间里，为了洲际飞行的安全需要，相关标准都要求三台或者是四台发动机作为标配，但是后来，执行洲际飞行任务的飞机都是双发动力了。
运-20是战略运输机，运八是战术运输机，但是由于前者太贵，所以后者也有很多的用处，比如说空中预警机，电子战机等等，很多都会用运八来改进，这个平台是自己的，不用担心受制于人。
运八在经过进一步升级之后，就变成了运九，主要的项目就是换装了涡桨六c发动机，现在，干脆进一步大改，成为双发运输机！
秦涛提出来了这个设想，武胜利认真地考虑了一番，然后点头：“这个建议更简单直接，我看在签约仪式上，陕飞的人员也可以出场。等到这款双发的改型成功之后，再说四发动机的事情。”这种改型的好处就是改动小，很容易成功，而且改出来之后，飞机的用处也会很大。
毕竟使用螺旋桨的战术运输机不挑跑道，起降特性好，还是有用武之地的。
当天，武胜利就去协调了，秦涛没有参与太多，在家陪着自己的老婆孩子，一直等到正式签约的时刻才现身。
签约仪式在首都最着名的那个堂举办，马达西奇公司的负责人博古斯拉耶夫亲自来了，扎莫塔耶娃跟在他的身后，穿着一身漂亮的礼服，显得整个人都是那么的漂亮。
“今天，我们很高兴，我们和二毛之间的合作进一步加深，在航空工业方面继续进步，我们不仅仅合作生产了AI-222发动机，现在即将签署d-227的生产合同，这款发动机的生产，代表着我们的友谊，代表着我们在航空工业方面的合作！”出席会议的领导很高兴，即兴演讲了一番。
摄影机的镜头在卡察卡察地响动着，闪光灯照耀着签约现场，博古斯拉耶夫也发表了演讲：“我们很高
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