了，有人驾驶的战斗机的自动着舰技术也就会跟着被移植过去，所以大家伙不用着急，耐心等待就可以。”
相关技术当然在开发之中，只不过不能着急，美国人有魔毯，咱们当然也得有先进的技术。
“是吗？那可真是太好了，不知道是什么具体的技术？”
“首先还是得从我们的战机技术上来优化，我们在降落的时候，为了控制飞机的航线，需要对升力进行精确控制，比如说，我们的战机在油门杆上安装了专门的拇指旋轮，来更精确地调节发动机的推力，但是随着技术的发展，我们可以通过机载计算机来精确控制飞机的襟翼和副翼，来进行精确调整，这比调整发动机或者俯仰姿态更快，等到以后，如果我们的舰载机进入了矢量推力时代，那控制就更加容易了。”
无人机的着舰程序很简单，因为无人机吨位小，调整姿态方便，有人驾驶的战机动辄二三十吨，质量大，惯性大，调整很难，所有的舰载机里，雄猫战机最为明显，每次着舰都是左摇右晃，因为不能精确调整，稍稍地改变一下姿态，飞机就大角度的调整。
现有的战机要精确控制，就得升级技术，等到以后歼二十上舰，如果推力矢量技术成熟，那就更简单了。
“在精确控制飞机的前提下，我们可以通过专门的高精度雷达来观测飞机的降落时候的各种参数，将误差控制在 0.01米以内，如果雷达不够，我们也可以用激光来解决，然后把各种数据显示在战机的平显上，这样就能让飞机更精确地降落，大部分的操作都交给计算机来控制，飞行员在着舰中控制飞机的次数从以前的两三百次降低到二三十次。”
王玮点头：“秦总，我们对这种技术充满期待，海军舰载机的降落很难，尤其是夜间降落，我们希望能借助先进的系统，实现所有人都能夜间降落，从而提高我们的战斗力。”
哪怕就算是美国海军，也不是所有的飞行员都具备夜间着舰能力的，所以他们的大机群攻击一般都是半夜出动，等到回
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