来,菲涅尔灯箱就是安装准确到位的。
但是,己方这艘航母的排水量有八万吨,甲板的面积更大,所以,四条阻拦索的位置就按照比例,向前移动了两三米,这样的设计是为了让降落的安全冗余更高,但是,菲涅尔灯箱没有跟着调整,所以按照菲涅尔灯箱的指引,德拉诺就勾住了第一条阻拦索。
航母的海试,就是要发现并且解决问题的。
按照 001航母安装数据的菲涅尔灯箱已经不能适应现在的八万吨航母了,必须要调整才行!
怎么调整?
舰岛里一大群人在进行计算,而在舰尾助降镜的位置上,德拉诺等人则是在按照经验,直接进行调整。
“以前的 001航母,第一道阻拦索和甲板末端距离 36米,而现在,我们的 002航母,第一道阻拦索和甲板末端的距离是 50米,每道阻拦索之间的距离是 14米,也就是说,现在的第一道阻拦索,刚好是原来的第二道阻拦索的位置。”德拉诺下了飞机之后,立刻就跑过来,介绍起来了自己的经验:“我以前的时候飞尼米兹级航母,第一道阻拦索距离末端是 51米,所以,我们完全可以利用尼米兹的菲涅尔灯箱位置来改动,把整个灯箱向上调整十五厘米就差不多了。”
“我们要不要等待一下舰岛那边的计算数据?”王玮说道。
“计算数据?现在的安装位置就是他们计算过的吧?在很多时候,计算是没用的,还不如经过飞行来确定,我们先调整好灯箱,我再飞一次就可以了。”
再飞?
王玮连连摇头:“不行,我们的弹射器只是轻载测试,直接上歼三十二有风险,还是得等专业的测试小车吧。”
“那怎么行?明天还有歼十五战机,还有空警 600,如果不解决这个降落问题,那些飞机就不敢落下来,我们现在调整,完全可以在天黑前飞一次,如果能完美解决,明天他们就能按时飞来了,否则还得等到后天,我们必须要越快越好,万一明天
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