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第一千一百二十章 天骄航空的新项目(第4节)

机,差点就给玩倒闭了。他们天骄航空虽然赚钱,但是真要投入进去,恐怕也有这个风险。

“当然,想要发展壮大,就不能吃老本,总得有研发才行。”

秦涛当然要支持了,如果天骄航空真的被研发项目给拖累了,需要注入更多资金的话,马达西奇公司是没钱的,只能明州集团出,这样明州集团占据的股份就会更多了。如果要是没拖垮,搞出来了先进的航空发动机,也可以给国产大客机储存动力,怎么看都是有好处的。

“秦总,您既然同意了,那我们就接着说一说,接下来要研制的航空发动机的参数。”扎莫塔耶娃说道:“我们究竟造多大的发动机,装配什么样的飞机,用什么技术路线。”

秦涛摆摆手:“这个我不懂。”

“秦总,这可不行,您可不是不懂,您在航空领域里也是很有天赋的。”扎莫塔耶娃说道:“而且,天骄航空也有您的股份,您既然来了,总得拿一些意见出来。”

说完之后,扎莫塔耶娃想了想,继续说道:“我给您介绍一下国际上主流的航空发动机,比如英国的罗罗公司,他们主力生产的遄达系列发动机都是三转子结构,其中核心机的大小不同,不过一般来说,小的核心机都是大核心机缩比过来的,比如说瑞达900的压气机,就是将瑞达800的压气机缩小到0.9组成的,对我们来说,只需要研制一款先进的三转子核心机,应该就能通过扩大和缩小的方式,以及通过改变风扇叶片大小的方式来调整得到不同的推力。”

对航空发动机来说,首先要攻克的就是核心机的难关,在核心机的基础上安装不同的外涵道,就能得到不同的推力,如果还需要进一步增加或者缩小,那就得改变核心机的大小,这个居然可以通过缩比过来,流体力学特性也会跟着缩比吗?

秦涛可不清楚这些,不过他知道,对于客机用的发动机来说,三转子发动机应该是更合适的。

最初的发动机都是单转子的,也就是说只有一根轴,到了二代

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