轮机的话，十分钟内就能出海。”王玮说道。
烧锅炉，有冷启动和热启动两种说法，热启动就是锅炉还烧着，这种启动最快，冷启动就是锅炉彻底熄火，重新点火，这个时间长一些，而对核动力系统来说，只要核燃料棒塞进去，就处于工作状态了，就没有熄火的那一刻。
核反应堆必须要保证低功率运转状态，不到万不得已，是绝对不能停堆的。
等等，难道熄火还不行？
答案是真的不行。
核反应堆的控制是通过可以吸收中子的镉棒来进行的，镉棒插得深一些，吸收的中子多，链式反应就变慢，插的少一些，链式反应就变快，这样反应堆功率就增加了。
如果把镉棒全部都插进去，插到底，是不是就停堆了？
这个时候，的确能吸收最多的中子，但是不能保证全部都吸收了，核反应堆还在运转，依旧会有热量产生，如果热量太多，那就是堆芯融化，所以，内部的循环水还需要继续流动，带走热量，如果直接停了，船员离开，那核反应堆就处于不可控的状态了。
核反应堆不仅仅是停堆复杂，重新启动更加复杂，停堆之后，中子很少很少，需要外部的中子源棒来启动，这个棒插多少，是很玄学的，毕竟，冷启动下的核反应堆内部，中子数量太少，不能被中子探测器正确监测到，要是控制失误，中子源棒插多了，那可能就炸了。
种种原因，决定了军舰的核反应堆一旦启动，就不会停止，得持续运转，反正也不停，干脆发出来的能量用来发电，给全舰提供照明和空气对流，所以，003航母在系泊实验的时候，并没有用外接的电源，自己供电就够了。
不过，此时航母核反应堆处于低功率运转状态，生成的能量只够全舰照明，要是出海，还得再烧一些。
这个时候，就能体现出来全电推进的好处了。
如果是常规推进，主机不启动，那就没法开动，就算是辅机有了燃气轮机，也不能轻松地把燃气
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