是他很快得知，刚上的螺旋膛线，还有很大问题，首先是前膛装填弹药的过程变得更慢更复杂更精细了，可靠性和环境兼容性也有所降低。
但凡气候变化大、或者有雨雪或者沙尘进入枪膛，螺旋膛线清理异物的难度也大大增加。
即使没有任何意外，初代螺旋膛线火枪的射速，也得从原本直膛线枪的两到三分钟一发，进一步降低到四分钟一发。
而实际上，稍微沙尘多一点的环境，或者遇到火药燃烧充分度低的情况，这种新枪根本无法实现战场复装填，只能是开战前装好一发，打完后就成烧火棍——
当然，有了螺旋膛线后，即使是这第一发，威力和精度也大大提升了，基本上可以精确射击三四百步以内的目标了，只要配备足够精锐的狙击手，瞄得准、视力好、枪法好。
要想实现复杂战场环境的可靠复装填，就还有很多新的磨合微调改良要做。
另外，第一代螺旋膛线枪，还有一个大问题，也是研发中刚刚发现的，就是火枪的炸膛概率比原本的直膛线枪也大大增加了，上个月至今，已经出了两次炸膛事故，原因还在分析中，工匠们甚至在考虑，是否需要进一步加厚枪管来解决了。
他们只是不理解，同样的枪管壁厚度，同样的膛线刻槽深度，按说对枪管强度的影响是差不多的，为什么改成螺旋膛线后，就特别容易炸了呢？
这问题如果让工匠们自己琢磨，或许又要好久。好在朱树人比他们多懂些物理常识，视察的时候也看得很仔细听得很仔细，又观摩了几次实弹射击后，朱树人又想到点眉目了。
朱树人便随便点拨：“应该是膛线的螺旋缠距始终给定的原因吧？火药刚点燃的时候，膛压是最大的，所以枪管最后部的膛线缠距如果比较大，倾斜率高，弹丸被压进膛线受到的扭转力矩也就会很大，枪管吃不住这个力就会增加炸膛概率。
等弹丸在枪管里往前飞出几尺后，膛压已经明显下降了，这时候旋转方向上的力矩大一点，枪
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