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第三百五十六章 缺银子的大明经济(第4节)

工业化。

蒸汽机必须要应用上,而这一步不是那么简单的。

可如果在这一百二十多万囚犯劳改结束,或者去世前,大明还没有办法做到的话,那就只能把水泥场推广开来,严格要求各地百姓工人佩戴口罩了。

不过到那个时候,修建水泥路的成本会翻上五六倍,因为眼下的水泥是没有人工支出的。

大明需要付出的不过就是让他们吃饱饭罢了,而获得的是每年一百三十多万吨的水泥。

按照“京津府道”的标准,大明每年的水泥产量可以修建大约四千三百里府道。

府道修建的砂石铁料和水泥都是几乎免费的,只有以工代赈那每日微不足道的工钱支出。

不过即便如此,修建一条水泥路还是需要花费不少时间和经历。

就拿眼下的“京津府道”来说,从动工到现在,一共用时三个月,二百五十四个点同时开工,动用民夫七万三千人。

这还是建立在曾经官道的基础下,如果重新挖出一条道路的话,或许时间会延长到六到八个月。

总之可以看出,眼下限制大明的不是人力,而是物力。

“殿下、汇总出来了,今岁两京一十八省一共修建府道、县道、乡道三千九百里。”

“其中旧港修建一千七百里,云南、贵州、四川、交趾、两广和琉球一千七百里,北方合计修建五百余里。”

“工部共耗费二百三十七万六千余两银子,前后动工二百余万人……”

当朱由检还在沉思时,在马车里汇总和大明诸省水泥道路建设的王承恩一边说,一边抱着厚厚的文册走了下来。

显然他没有听到刚才朱由检叫他,而朱由检闻言则是微微颔首。

他并没有小看大明百姓的基建能力,说白了连万里长城都能弄出来的民族,只要给钱给粮给物,弄出近四千里水泥路并不奇怪。

况且,眼下还有数百万人正在忍受旱情,只能靠着朝廷的粮票维

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