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第三百四十章 新的交通运输体系(第9节)

柔派的拒绝,这家物流公司高管并没有任何的意外,毕竟若是柔派公司能够真的答应下来那才是真正的意外。

不过这家物流公司也希望能够尽早的和柔派达成相应的关系,从而获得更多的货物的配送权。

毕竟相应的新的交通运输方式所运输的货物的数量也是有一定量的,毕竟交通工具的运输次数和运输的时间都有一定的规范。

而运输的量更是目前各大运输公司所关注的重点,而各家物流公司也希望能够在相应的运输的量之中获得更多的份额。

对于各家如此热情的表现,周震表现的非常的从容淡定,毕竟现在的主导权和话语权全部的掌握在自己公司手中。

当然对于目前到来的各家合作伙伴,周震还是表现的比较和蔼可亲,毕竟所有的合作都需要和气生财,而未来的周震还希望能够靠着几家物流公司飞黄腾达。

当然只有一次的周震并没有谈相应的物品的运输量的分配,而是对于建成的相应的运输交通的费用进行了相应暂时性的规定。

未来的相应的交通的运输体系,基本上都是靠相应的电车进行运输,而目前的电车的一节运输,相相当于目前的一辆大货车的运输水平。

而疑似的交通的运输车可以连接差不多将近40辆运输车,这也就意味着相当于40辆大卡车在运输相应的货物。

而目前一车在长三角地区运输的价格暂定为两千元!

这个价格相对于目前的货车的运输价格起码贵上了两倍,但是以目前的速度来看,这个价格却又定得非常的合理。

甚是让目前的各家物流公司也挑不出毛病。

(本章完)