要是是以破交战为主，而目标自然是远东英国的贸易线为主。
不过现在获得旅顺这个远东不冻港之后，俄国远东舰队的目标就发生了改变，需要与日本争夺远东制海权。为了应对日本海军的高速发展，俄国首先把在1895年开始建造的佩特列维特号、奥斯利比亚号调往远东，不过两舰属于那种可以在广阔的太平洋上长期巡航的二等战列舰，火力并不强大。所以俄国海军为了应付未来远东的威胁，就需要建造4艘新型战列舰。
所以在海军一再的陈述下，1898年3月22日沙皇同意再建造两艘战列舰，另外还为远东舰队建造16艘巡洋舰、30艘驱逐舰的造舰计划。
不过计划是一回事，建造是另外一回事。俄国的波罗的海沿岸船厂，已经装满了在建的战列舰和巡洋舰。俄国在波罗的海的船厂，确切地说圣彼得堡周围的船厂当时最多只能同时开工5艘大型舰只。
俄国设计的舰艇还需要漫长的时间建造，而日本在英国建造的战舰可以在相对很短的时间内完成！如果等待波罗的海造船厂自己建造，那么必将不能按时打成造舰目标。另外俄国造船厂低下的效率，也是拖累其造舰的速度的原因之一。
此时想要解决这一瓶颈的唯一办法，就是向国外寻求可以利用的资源来建造战列舰。
那么哪家造船厂符合俄国的需求呢？
首先英国可以先排除，以英俄两国现在的关系，这船在英国建造，搞不好日本人比他们还熟悉。
盟友法国虽然也不错，但是法国人造舰价格偏高，而且法国海军自己的战舰都造不过来。因为绿水海军耽搁的十年，让法国海军需要补很多的课，所以法国不合适。
奥匈？
算了吧，下一个。
德国？
这不是个好选择，因为海军法案的缘故，德国船坞中同样铺满了自己的战舰。另外，法俄同盟是以谁为目标的，同样让俄国也不愿意让德国给自己造舰。
接下来就只
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