南根据地和南海根据地两块，其实目前发展出来的重工业，也就是晋阳钢铁工业带、盛京钢铁工业带和汉阳钢铁工业带是已经成型了。
两淮重工业目前还只是发展起来钢铁冶炼，下游工业链条上的应用还没有多大的起色，目前他们在轻工业方面反而发展更加良好。
不过从地域分布来说，有了汉阳钢铁工业带，两淮确实也不适合再发展一个新的钢铁工业带出来，但是在再向东向北的齐鲁那边，依托齐鲁的几个港口适合规划一个重工业带出来，把两淮和齐鲁钢铁和煤矿资源融为一体，依托齐鲁现在具有的工业基础，有希望在齐鲁打造一个新的重工业工业带出来。
在齐鲁重工业带，有多个港口直接出海，对于外销产品来说，比晋阳汉阳都有优势多了，毕竟重工业的运输一直是一个大问题，在这个时空下非航运和铁路运输不可。
而外销就更是只有一个选择，海运出海！
顺着这个思路，高建武盯着辽东，发现那里也一样的，现在有了一个非常理想的钢铁源头工厂，同时在重工业下游产业上，也有了一部分汽车工业、船舶工业的基础。
从现阶段来说，重工业产品除了直接出口钢铁，附加值高的就是出口车辆。
托爆装的福，高建武为汽车工业提供的技术清单，已经可以支撑起来从三轮车到、小轿车、卡车的一个相对完整的汽车工业链条，特别是这个链条上，高建武还没有留下短板，从发动机到车型设计，高建武都有很好的技术源头。
所以如果把齐鲁重工业带和辽东重工业带作为外销型基础重点发展，这个基础显然是非常不错的。
毕竟有港口输出在这个时代来说几乎就是刚需，很多东西必须要走海运才能出去。齐鲁和辽东都符合有优良港口的地理条件。
对于晋阳和汉阳俩个早期发展起来的重工业带，高建武决定把他们作为内需满足的基地。
通过高建武这样一梳理，当前根据地的四大重工业产业带就清晰起来
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