大的缺陷：遇到刮风下雨，开车就会变成一件非常狼狈的事。
当然了，设计封闭式车厢本身不难，甚至更多地属于美学范畴，需要进行的是工业设计，而工业设计一般是美术学院开设的专业，李谕怎么可能懂。
所以李谕要解决的，实际还是技术上的问题——一个封闭式车厢无法避免的问题，即噪音与震动被放大。
要解决噪音与震动，在发动机不做大改进的前提下，就需要发明平衡轴。
本来这些设计要到一两年后才会问世，不过李谕还是得抢个专利权，好收各大车企的专利费……
这两项专利都是从无到有的创新举动，很快就会被所有车企采用。
——
除此之外，詹天佑也找到了李谕。
不用猜，李谕就知道他是因为修建京张铁路遇到了一些技术上的困难才来。
由于这条铁路全部是中国人自己修建，所以詹天佑一直独挑大梁，各种心酸难以言表。
他知道李谕在工程领域有许多成绩，现在好不容易有一个人能聊一聊。
詹天佑到府上后，李谕给他倒了一杯茶，先说道：“恭喜詹兄荣升京张铁路总办。”
詹天佑叹了口气：“升了官，麻烦事也多，以前只用管技术问题，现在什么事都要管，我恨不得再生出一个脑袋！”
李谕乐道：“现在是项目经理，当然和以前做技术总工不一样。”
在晚清这个破屋檐下，大部分人升官只想揽财，而詹天佑升官则是揽事。
詹天佑喝了一口茶，继续说：“疏才兄弟，我听说洋人又搞出来一些非常得力的工程器具，能大大节省工期，你有没有渠道买来一些？”
目前没有很好的现场组装工艺，李谕说：“当然可以，不过太大的机械不太好运输。”
“能有多少是多少，我不挑！”詹天佑说。
“好说！我立刻就给美国发电报，让他们尽可能运一些新型工程器械
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