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第六百三十章 航线(第4节)

数小鬼子,三菱副总岩崎小弥太与第一代特务头子青木宣纯立马找到李谕,询问能不能开通北京-奉天(沈阳)-汉城-京都-东京的跨国航线。

李谕笑道:“岩崎先生的飞艇项目正火热,怎么又来研究飞机?”

岩崎小弥太说:“飞艇在日本国内挺受欢迎,可惜慢了点。”

“岩崎先生没去过法国吗,有钱人要的就是高品质的慢生活。”李谕假惺惺地吹嘘道。

“话是这么说,但如果是紧急事态,有钱人也能急成热锅上的蚂蚁。”岩崎小弥太说。

李谕当然明白这种跨国航线少不了,于是说:“我不反对你的提议,但需要与董事会商量一下,并且也需呈报给北洋政府航空署(筹办航空事宜处的正式名称)。”

青木宣纯很有把握地说:“航空署不会拒绝。”

段祺瑞至少表面上是个亲日派,驻日公使递交文书就能通过。

李谕耸耸肩:“汉城、京都的航站就要你们自己建了。”

其他欢迎者中,最让李谕重视的就是孙先生。

“可喜可贺,可喜可贺!”孙先生使劲握了握李谕的手,发自内心地称赞。

“有机会孙先生一定坐坐。”李谕说。

孙先生则叹道:“不知道我什么时候才能去京城。”

他此时出现在上海,心情其实挺不愉快。

自从在新府院之争中获胜后,段祺瑞便再次命令冯国璋的直系军队对西南护国军发动猛攻,先头部队吴佩孚相继攻陷了岳阳和长沙两座重镇。

北洋军队的高歌猛进直接促使孙先生被迫辞职。西南军阀将此前的大元帅制度改成七总裁制,孙先生仅名列第四,根本左右不了任何局面,于是他痛斥“南与北如一丘之貉”,愤而离开广州,来到上海。

他身旁的孙夫人问道:“听说子文去了先生刚成立的一家汽车工厂,我这个弟弟脾气有些倔,日前只是因为一点儿女情长的小事就赌气离开了汉冶萍公司,希

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