富士制铁承接。
要说产业上的影响力，在东华富士制铁不及梅钢，但不比省钢稍弱。
而这些年来前前后后受富士制铁直接影响，为富士制铁配套为主，到东华投资建厂的日资企业就将近二十家;除此之外，到东华投资更多的日资企业则主要以纺织轻工及化工类为主。
唐闸区及梅溪新区的财税收入，去年叫霞浦追平，但今后几年的增长速度不会降下。要说最大的问题，梅溪新区后续的发展，主要将受到工业用地不足的限制。
梅溪新区成立时，虽然将梅溪、竹社、黄桥等镇并入，但实际上从渚溪大道往北，都是城市建设用地，仅仅将梅溪、竹社两镇的部分规划为工业区，扣除交通、水电等配套建设，可用建厂面积，甚于都不足六十平方公里。
虽然还有二三十平方公里的工业地可用，但照长远发展来说，梅溪新区后续的发展潜力已经是远远不足。
相比之外，新浦港工业园，此时建成的工业区面积甚至比梅溪新区稍小，正式进入规划的区域也不是很大，但除了梅浦大道往南有较广的腹地可以规划为工业建设用地之外，往东还有两三百平方公里的浅滩可以吹填；要是从淮海舰队驻泊港往北，一直到新津港，沿线四五十公里的海岸线，可吹填用于发展工业的滩涂及浅滩面积更是巨大。
要是能兼任东华市委常委，沈淮是计划与陈兵一起在东华全市范围内进一步推动行政区域调整以及新的工业、城镇建设布局规划，使东华各方面的发展资源能更均衡，以便使东华经济这些年腾飞的势头，在今后十年内都不落下来。
只是这个计划，目前看来是要落空了。
当然了，就算东华往后的增涨速度不再有前两年那么迅猛，基础也已经奠下，成绩已经足够辉煌。
九四年东华市国民生产总值仅三百亿出头些，今年的目标则是要突破一千亿，追平徐城，并列成为淮海省第一经济强市；只是东华的经济重点在新浦、在梅溪，在区域结构上远谈不上
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