平静了。
毕竟在曙光科技的电子产品拥有人工智能“曙光”与“随身老师”这两大独家卖点的情况下。
其他公司就算推出了新的产品，实际对于消费者来说吸引力并不大，并不足以让消费者们舍弃曙光科技的人工智能“曙光”与“随身老师”。
所以尽管其他公司电子产品的芯片性能比曙光科技电子产品的芯片性能更强，但这都无法影响曙光科技的销量。
当然曙光科技也不是什么动作都没有，实际上在年末12月圣诞节的时候曙光科技就发布了一批改款的新车型。
这一批改款的新车型本质依然是原先的汽车，只是根据市场的反馈改进了许多不合理不方便使用的设计，增加新配置和更换了新的外形而已。
其中在这次更新里，最大的变化就是这些新车型上面首次植入了人工智能技术！
虽然实际只是中央导航屏幕上可以使用人工智能“曙光”与“随身老师”，但这也是某种意义上的巨大突破。
至于效果怎么样？
在西方成功攻克新高熵合金，成功自产了纯压燃汽油发动机后，曙光汽车的销量确实是迎来了一轮冲击，而且这销量正随着时间流逝开始降低。
但随着新车型的发布，曙光汽车的销量占比直接成为了全球第一，再次进入了满产满销状态。
由此可见人工智能“曙光”与“随身老师”的吸引力有多么的巨大，对于市场的导向作用有多么强大。
不过曙光汽车当前销量虽然提高了，但从长远来看，西方的汽车确实对曙光科技产生一定压力却也是事实。
毕竟之前曙光汽车的最大优点除了性价比配置高外，剩下的最大优点就是纯压燃汽油发动机与曙光干式三离合自动变速器了。
现在纯压燃汽油发动机随着西方能自产新高熵合金，可以自产自己研发的纯压燃汽油发动机，所以这卖点已经被废了。
至于变速器方面他们的AT自动变速器与C
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