调来了两千多名熟练的工匠，国子大学代为培养的船政人才也已经就位，赶上内地大厂的水平，也只是时间问题。
而且勃固造船厂有一个内地厂无法比拟的优势，那就是可以就近采用缅北森林里的优质木材。而不用像龙江厂那样，把木材万里迢迢运回去才能开工。
这就极大的降低了成本，提高了效率，所以朱桢相信，假以时日这里将取代龙江厂，成为大明最厉害的造船厂！
虽然勃固厂还不是最厉害的造船厂，但已经能造四千料的大宝船了。
朱桢欣然登上了勃固厂造出的第一艘大宝船，只见工匠们把这条船打造的美轮美奂，华贵无比。还不计成本的使用了漂亮的柚木甲板和船壳。柚木既不怕火烧也不怕炮弹，当初都是用来做航母甲板的，在这个年代就更是无敌的代名词了。
这条‘勃固号’，是勃固造船厂的扬名立万之作，也是他们献给朱桢的亲王坐舰。
以后所有这种级别的大宝船，都被称为亲王级了。
朱桢便邀请那些一辈子没出过海的土司土官们，加入了这艘亲王级大宝船的处女航。
巨舰沿着马来半岛缓缓南下，朱桢在船上能看到沐英带着骑兵，沿途跟随。实力深不可测的缅国公，已经平定了整个马来半岛。
随着舰队南下，众土司只见两侧的大陆越来越近，最后形成一条狭窄的海峡。这里就是南洋和西洋之间的咽喉要道——马六甲海峡了。
在海峡的尽头，马来半岛一侧是一个叫淡马锡的大岛，就像咽喉的喉结一样，扼守着马六甲海峡的入口。
淡马锡是大明南洋舰队的驻地，也是朱桢此次旅程的终点。
朱桢乘坐的巨舰靠岸时，迎接他的不光有俞通源，廖定国这些市舶舰队的老兄弟，还有爪哇、马剌加、宾童龙、真腊、暹罗、苏门答剌、龙涎屿、翠兰屿、阿鲁、锡兰、苏禄等三十六个南洋国家和城邦的国王、酋长们。
他们之所以来得这么齐，当然是因为南洋舰
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