试飞，是飞行员里最牛的。
但，试飞也是离死亡最近的职业。
也许早晨起床时还说说笑笑，可能中午人就没了。
连尸体都找不到的那种。
陈山河自己申请当试飞员，可是领导们开了一次又一次的会始终下不了决心。
原因无他，以国家现有条件，培养一个优秀的飞行员实在太难太难。
越是这样，飞行员越弥足珍贵，越不敢牺牲。
如果陈山河飞上天下不来，那将是国家的损失。
最后还是陈山河再三恳请，领导才答应。
陈山河说“我立志要当最好的飞行员。只有最好的飞行员才能试出最牛的战机，只有最牛的战机才能干掉对我方领空虎视眈眈，动不动就敢来我们面前转一圈的敌人。”
江拾月听得入迷，见路征停住，忍不住催促，“后来呢？”
“后来陈山河说到做到，他试出了各种战机的极致。极寒极热极低极高，暴风雨……各种极限条件下极易发生的各种故障。那段时间，设计部工作突飞猛进，陈山河是最大的功臣。”
陈山河试飞后认了个师父叫马大力。
别看马大力名字土，人是实打实的厉害。
马大力是当时唯一一个既会开飞机又会设计飞机的牛人。
陈山河把马大力当成榜样，跟着他从零开始学设计飞机。
出事那天试飞的是J7。
那是J7批量生产前最后一次试飞。
J7也是我国第一次比肩国际战机的设计水平。
马大力身为设计师兼试飞员无疑是试飞的最优人选。
彼时，陈山河年轻气盛，心心念念要做生产前最后一次试飞。
“我能把J7开到极致。咱们试飞不就是试J7的极限吗？要知道这次不试明白，下一次J7出现的地方就是战场上。”陈山河再三请求。
马大力和其他管理层都认同陈山
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