魏延听了劝,觉得很有道理。
城墙要加高,可不是仅仅把高度加高就行的,因为城墙的横截面是个梯形,你要确保稳固,必须造成重力坝那样,高度加一倍,横截面积就变成了四倍。
可以说,两丈半高的墙,施工土方量能是一张二尺高的墙的四倍。
而且防守方加高城墙,需要把整条墙都加高,进攻方却只要突破一点,这种防御加强的手段,显然不适合短时间内快速提升战斗力。
倒是此战结束后、和平年代如果有慢工细活强化城防的机会,可以试试普遍加高城墙、再在外面包砖石。
既然否定了全面加高城墙,剩下的选项也就不多了。
魏延和卓膺众将又商议了一会儿,最后总算是集思广益、头脑风暴,让魏延自己灵光一闪,想到了一个招数:
“有了!葛公车虽然犀利,但毕竟重心相对不稳,这个弱点也是诸葛先生反复告诫过我们的,所以葛公车在坡度大的地形就没法使用了!稍微施加一点推力就可能自行倾倒!在山坡上,还是只能用云梯车和掘城木驴等器械推进。
所以,我们不如把东墙原样放着,不再加高,也好麻痹曹军。但实际上我军偷偷把东墙背后的第二道鹿角壕沟防线加高加宽,营造成第二道‘东墙’。
这样做的好处是,东墙原本位于钓鱼山陡坡边缘,东墙外多是松软平地。而过了东墙之后,继续向西,东墙和原本第二道鹿角之间的地势,已经逐渐变高,坡度相对陡峭。
一旦曹军用上葛公车,他们也只能用于进攻第一道东墙,而第二道墙在陡坡上,葛公车根本推不上来,其他重型器械只要重心不稳的,到时候也无法使用了。”
卓膺等人听了之后,略一琢磨,都佩服魏延果然学得快,居然又给他想到了一招防守战术。
葛公车只能从平原上推过去打平城!想推到坡度较大的山区关墙底下,是不可能做到的!
当然,或许有看官会觉得奇怪:既然魏
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