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第六百一十八章 五百万一台发动机,红旗要不要?(第2节)

笑话,咱们这红旗车,其实还是六十年代的技术水平。”

1958年,一汽利用克莱斯勒-帝国高级轿车为蓝本,手搓出来了一辆高级轿车,上级正式命名为红旗,编号CA72,于是,红旗车从此开始了辉煌的传奇。

这款车的动力系统,就是克莱斯勒的仿制品,5.65升V8发动机,功率223马力,百公里油耗20升。

后来,一汽将它扩缸到了6.5升,功率增加到了250马力。

再后来,为了给上级领导生产特种保险车CA772,他们进一步将发动机扩缸到了8.0升,功率提升到了300马力,毕竟增加了防弹功能之后,车子重量达到了4930公斤,也就是近五吨!

这车子还有个特点,就是没倒车镜,因为当时的环境下,不允许开倒车。

红旗轿车还在持续生产,到了1981年,终于停产。

油耗大、成本高、产量低,这车就没有任何市场竞争力,从1958年到1981年,这车子总共生产了1540辆,不到西方一个月的产量!

完全靠手搓,根本就没法适应市场经济,这一停产,直至1996年,红旗再次复活,只是将奥迪100换了个牌子,就继续赚钱去了,在捡破烂这条路上,他们敢说第二,也只有魔都汽车厂敢说第一了。

不过,停产是停产了,少数政治任务,还是要继续手搓的,比如说,9910工程的检阅车!

1981年之前生产的,肯定不能用,毕竟太老旧了,他们得全新制造!

正发愁手搓新的发动机呢,这下好了,直接把太平洋集团引进的奔驰V12发动机移植过去就解决问题了!

关键是要国产!

“咱们的检阅车要是搭载了这种动力,绝对不会掉链子,王领导,这可是政治任务,您得帮帮忙!”

“嗯,这个好说,我给你打个电话。”

一分钟后。

“老徐,你去太平洋集团

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