门口，刚刚停稳，渡边五十郎就迅速推开车门下车，然后跑向一棵大树，弯下腰，哇哇地呕吐起来。
松泽健一下了车，绕着车子转了几圈，最终还是没忍住。
“这辆车，能卖给我吗？”
“当然不行，这车子是公司的，我可没权力卖。”
松泽健一哑然。
第二天。
松泽健一一大早就起来了，带着渡边五十郎和翻译，直奔亚洲汽车研发中心。
下车之后，站在这座巨大建筑的前方，看着顶部的招牌，松泽健一心中有些复杂。
在来之前，他是很愤怒的，他想要谴责这里的卑劣行径，想要指着那个叫做秦锋的家伙的鼻子，大骂特骂。
但是现在，那种想法已经消失得无影无踪了，他的脑子里不停地浮现昨天的一幕幕，那辆红星轿车的动力、操控、底盘、NVH……几乎全部都是无懈可击啊！
二战后，当时已经年近四十的本田宗一郎面对着满目苍夷的环境，开始了第二次创业，当时岛国环境恶劣，汽车没油，自行车费劲，本田宗一郎看到了商机，改装了一款辅助发动机，安装到自行车上，很快就热销了起来。
助力自行车很快就变成了摩托车，到了1959年，本田已经是最大的摩托车生产商，但是他们还不满足，他们的目光望向了汽车，从此开始了在汽车领域里的辉煌。
他们造轿车，造跑车，造微型车，市场迅速扩大，尤其是，他们有自己绝技：省油！
1971年， CVCC发动机横空出世，本田汽车靠着这款发动机，获得了巨大的成功，当年研发这款发动机的川本信彦，还成为了本田的社长。
当年的思域，就是靠着省油耐用，成功地打入了美国市场！
现在，东方的技术居然超过了本田，这让他们感受到了挫败，但是……想到那些先进的技术，又不得不承认，东方人的确很强啊！
带着复杂的心情，几个人进入了大楼
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