为了让飞机流动起来，脉动生产线就出现了，它并不像是汽车流水线一样，不停地运动，而是在每一个工位上，都要停留一段时间，这就成了脉动生产线。
制造汽车，首先从车架开始，制造飞机，也是从机身大梁、纵梁的铆接开始。
当大毛们走进厂房的时候，就看到了第一个工位上，几台机械臂在忙碌，有的将纵梁和横梁固定到具体的位置上，有的则在上面打铆钉。
“你们的飞机生产，居然开始使用起来了工业机器人？”
老毛子的震撼无以复加，他们绝对没想到，在自己工厂里全部依靠工人手工装配的生产过程，在这里居然实现了自动化！
“就连空客的厂房，也没有这么先进！”
“先进的生产手段，可以提高生产效率，降低生产成本，尤其是能减少残次品。”秦锋说道：“这条生产线，是我们在去年的时候改进过的，改进之后，生产效率又提升了一倍，如果全速开动起来的话，月产量应该能过百。”
造飞机，也能变成造汽车的速度！
一般来说，正常的飞机厂造飞机，月产量就是个位数，年产量能破百的，已经是大型飞机厂了。
空客的飞机厂很强悍了，生产单独机型，比如说A320，月产量也不过四十五架而已。
而现在，东方的这个飞机厂，月产量居然能上百！
当然，这是全速开动的效率，实际上，得受限制于订单的数量，尤其是，空客A320客机，目前生产的主要供应国内市场，其他地区的，空客还想要在本国生产呢。
现在的生产线，主要是为了以后C910客机准备产能的，不能让这种客机的生产受到影响。
不管如何，听到这种生产速度，老毛子神情复杂。
苏联时代的生产模式，早就落伍了，太平洋集团是全球先进生产力的代表啊！
也有人不服气。
“现在制造结构框架，可以用这些机器，但是
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