什么程度，就连本田都没有救活罗孚，这个英国品牌，如果没有人给它续命，肯定会以倒闭的结局收场！
辛普森的旁边，跟着的是英国贸易工业部的主管塞恩斯伯里勋爵、英国飞机制造公司的负责人迪克-伊文斯和首席财务官理查德-拉普瑟恩，毕竟，罗孚这个集团，目前是英国飞机制造公司下属的部门。
英国人的做法，和东方很相似，当看到几个烂得快要掉渣的企业即将破产的时候，就会找尚在盈利中的企业拉一把，东方很多国企，原本盈利的国企，都是被扔过来的亏损包袱给拖垮的。
对英国飞机公司来说，这是个好消息，终于要把这些包袱扔掉了！
跟着他们一起过来的，还有本田的首席执行官川本信彦，相比其他人，此时的川本信彦有些不高兴。
日内瓦车展，本田也是黯然无光，风头都被太平洋集团给抢了，他憋着一肚子的火气，更要命的是，SUV这东西，丰田和本田都在研发，没想到，居然又被东方人给抢先了！
过分，太过分了！东方人这是要抢所有汽车商的风头，也就惹了所有的汽车商！
“没错，我们宝马一定会成为世界第一，罗孚卖给塔塔汽车，也一定可以获得新生！”毕睿德说道。
他得哄着塔塔公司，让他们以为受到了恩赐，绝对不能让塔塔察觉到，罗孚是个烫手的山芋，谁都不要！
听到毕睿德这样说，川本信彦首先开口：“如果塔塔汽车要买罗孚的话，必须要买走我们手里百分之二十的股份，但是，还得继续支付一笔额外的资金，换取我们本田继续为罗孚提供发动机！”
本田当初收购了罗孚百分之二十的股份，入主罗孚，倒不是为了救活罗孚这个品牌，而是为了更好地打开欧洲的销路。
只不过……没想到，罗孚就是烂泥扶不上墙！英国人对岛国人的指手画脚非常反感，具有绅士精神的英国人，更是不接受本田的各种要求，于是，罗孚还和之前一样的烂！甚至，罗孚还会时
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