与会人员齐刷刷的打开笔记本，提笔待记！
王鸿涛说道：“作为建国后发展最为迅速的省份，反而因为贪腐成了全国人均GDP倒数第一和全国负债率第一的省份，标签从唐代的‘天下富庶无出陇右’到被今天的一些负面称号所取代，究其原因是愈演愈烈的腐败造成的‘人祸’，是阻碍甘经济发展的罪魁祸首。
现在，腐败问题得到初步治理，债务情况得到有效化解，是时候轻装上阵、奋发图强了！
我举几个例子：长庆眼看就要成为我国的第一大油田，可是因为关系处理不好，你们不愿意提供一些土地资源，人家无奈之下搬走了！这个损失多大？税收、消费、就业等数以亿计、十亿计、百亿计；
当归、黄芪、红芪、党参、厥麻、锁阳、百合、苹果、人参果，品质均居全国之首；旅游资源居全国第四，底蕴深厚，特色鲜明，极有价值，而国人基本不知！本该靠这些实现经济的腾飞，政府、企业和居民都受益，可结果差强人意。究其原因，是宣传手段匮乏，眼光、战略、格局不够远！
多干活多挣钱，可在这里是浅尝辄止，每月挣够一两千块钱就知足了。就个人而言，知足常乐未尝不好；但是，对于整体落后的一省来说，都这样知足，都这样不肯吃苦，情况就不妙了。
还有一些怪现象，比如：同一条道路，每年重复建设，年初铺设管道，年中雨污分流，下半年又是线路老化；省会和各市，人行道很宽而马路很窄，马路中间还设置了绿化带，到哪儿绿化不行，偏要在本来就狭窄的马路中间绿化？出租车总数本来就不够，打车难得很，可居然对出租车实行限号，让城里人打车难上加难，怎样想的？
再说基础设施规划，目光落后，中川二期，已经不能容纳快速爆发的客流，规划的三期无力支撑建设西部枢纽机场的梦想；宝兰高铁按时速250千米的时速设计，成兰高铁降格为普速铁路，在高铁将要提速至350千米的单口凸显了短视；还有火车站，随着京兰高铁，兰汉
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