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第187章 通惠浅水小轮船公司(第2节)

很快,釜山海关的税银也见了底。

即使仁川海关和釜山海关加在一起,都没有能力偿还二十万两的巨债。

很快,朝鲜在欠债的压力之下,宣布:

给柏杰生仁川-汉城的河流航运权与汉江轮船航路开设权!

河道!

郎沣的胸口仿佛被巨石重重砸到,胸口剧痛,眼前一黑,浮现起无数细小的金星,口中满是苦意,耳畔郎永的怒吼也化作嗡嗡耳鸣。

原来,柏杰生打的竟然是用二十万两购买河道的主意!

万泰和号此前数次吃亏,就差在仁川-汉城的物流网络上。如果万泰和号获得了河流航运权,就意味着,万泰和号从此真的势不可挡!

“不怕。”郎沣咬着牙说,“其他人不会干看着万泰和号一家坐大。”他推了郎永一把,“快去,去以东帮的名义联系其他商号,大家必须坐下来谈谈。”

郎永明白,这是要合力围剿万泰和号的意思了。

几次围谈后,众华商群情激愤,围剿柏杰生之心高涨,郎氏兄弟的心稍稍安定下来,坐等机会来临。

谁料,没等机会来临,众华商就被第二个重磅消息砸懵了。

在郎永参加的一次宴会上,消息从汉城英国总理事威肯森的口中传出。威肯森还特意致信给当时的北京公使柯尼谈起这一消息,绝非虚构。

唐绍仪出面帮着万泰和号出口红参。

这本是一件商业行为,可唐绍仪是袁世凯的幕僚,让这件事情变得扑朔迷离起来。

更何况,此出口非彼出口,唐绍仪并未纳税。

俗称走私。

根据威肯森的说法,在唐绍仪回国前三到四天,从万泰和号手中收取每斤红参2元的回扣,将足足150多个行李箱的红参运往驻韩使馆。

次日,唐绍仪在军舰的护送下,乘坐“汉阳号”,从龙山抵达仁川。

到达后,唐绍仪立即换乘停靠在仁川港口“镇东号”,而“镇

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