一吨重的炸弹，而且还有有人驾驶的轰炸机型号。在向目标投掷完炸弹后，“深火”无人机将返回基地。尽管后来德国空军对此不够重视，但在此基础上完成的一系列研究成果却催生了后来的 FZG-76——这就是后来震惊世界的 V-1导弹!
而南洋的无人机正是在德国的无人机基础上进行研发的。过去的几年之中，他们不仅研制了新式的靶机，而且已经在防空部队和空军的演习中得到了广泛的应用。
当然他们并没有局限于德国的旧技术。他们还启动了飞行控制和导航技术的改进计划：包括海蒂.拉玛研制的跳频技术，南洋无线电公司的电视摄像头和海军研究试验室的雷达制导系统，使得对无人机的控制比无线电指令更精确，而且试验室还开展了“无人攻击机”计划，这种无人机即可以用于制导导弹来攻击敌空中目标，也可以作为无人战斗飞行器使用对敌地面目标进行投弹轰炸。
这些虽然都是一些探索性的研究，但是却积累了丰富的无人机研发经验。
“我们可以在无人机的基础上添加侦查照相设备，这样一来也就是无人侦察机了。”
冯定康一边说一边在纸上画起了草图。
“它最大的问题就是拍照问题，如何进行有效的拍照？这个问题就有点复杂了。”
“确实如此没有飞行员控制的话，他如何才能在抵达目标上空自动拍照呢？”
梁知节也在一旁说道。
“侦察机都是通过飞行员来控制的，相机在抵达目标上空之后，由飞行员来操作。但是在无人机上谁在控制这一点。”
“当然是无人机操作员了。”
无人机操作员就是利用地面控制站利用无线电指令来控制无人机，而海蒂.拉玛研究的跳频技术。在过去的近十年中，在南洋已经得到了充分的发展，并被应用在无人机控制等领域。因此，他们对于无人机的控制都有一定的了解。
“差不多就是增加一个指令而已。”
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