定也要使用空空导弹的，要不然那7个挂架岂不就浪费了？用空对空导弹拦截轰炸机就行了！未来的空战，空空导弹将会起到决定性的作用！”
在强调着空空导弹重要性的作用时，谭克又说道。
“不过bmw那边正在对200发动机进行定型试验，很快就应该有结果了。”
有时候，事情总是有那么一些不尽人意，尽管通用动力j79涡喷发动机极其可靠、且皮实，但是空军的技术路线非常清楚——新一代飞机必须使用涡轮风扇发动机，而且对其推重比也有相应的要求，要超过5。
在空军提出技术要求后，bmw公司就开始研制小型涡扇发动机，尽管有了“wp100”涡扇发动机的成功上，但是在研发小型涡扇发动机时，仍然碰到了一系列的技术问题。
不过也仅仅只是一些技术问题而已，毕竟，南洋的航空发动机行业可以说是云集了三德子、意大利以及日本最优秀的专门人才，在技术上通过与英国罗罗公司的多年合作，让南洋的航空发动机业一直处于世界领先水平。
“它不仅应该是军用的，而且非加力型还应该说是民用的，wp100的推力太大了，对于小型飞机来说是不合适的，而200系列刚刚好……”
“是啊，长5015毫米，直径993毫米，重1580千克，最大推力52.5千牛，加力推力89.8千牛，是世界上第一台推重比超过5的航空发动机，如此优秀的发动机，无论是应用于军事、还是民用都是非常优秀的。”
在bmw公司的发动机试车场里，看着正在轰鸣试车的新型涡扇发动机，几名工程师则在那里讨论着它的应用延伸，除了战斗机之外，从小型化的喷气式客机一直谈到了军舰，军舰上使用的燃气轮机。
“……舰用燃气轮机，已经被海军确立为下一代舰用动力系统，它不需要锅炉，因此其重量轻、体积小，但功率大，非常适合作为大型舰船的主机。与船用的柴油机或汽轮机相比，燃气轮机可以节省机
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