样，他们最终也会获得解放。”
对于同学的说法，苏加诺夫并没有反驳，毕竟，南美的那些国家简直就是人间之屑。
“其实，这也就是他们之间的不同，NBC呢，就是一个普通到再普通不过的国家，似乎没有什么不一样的。”
面对朋友的问题，苏加诺夫说道：
“在东宁，你可以看到庞大钢铁联合企业，在那座港口里，你能看到巨轮从澳大利亚把铁矿石运到那里，在钢铁公司附近，还有大型的造船厂，那里建造着几十万吨的巨轮……”
提到“巨轮”时，苏加诺夫特意加重了语气，说道：
“那些30万吨的超级油轮，如果诞生于有的船厂之中，它们的照片会被放到报纸的头版，会出现在电视新闻的重要时刻，也会到达船厂，站在巨轮的面前，告诉所有人——这是世界上最大的油轮，会告诉你——这是其它的国家所没有的!”
苏加诺夫在提到这些的时候，他把目光投向了远处——在远处的大海上，确实有一艘巨轮。 “你看，那里就有一艘巨轮，至少有10万吨，不过应该是东宁钢铁的运矿船，从澳大利亚运送矿石的。”
似乎是在岔开话题的他，又接着说道：
“不过，运矿船并不怎么惊人，毕竟才十几二十万吨，还是说油轮吧，30万吨的超级油轮！有人会用激动的语言告诉你——我们建造了载重吨32.6万吨油轮，会告诉你它长345.3米，是世界上第一艘超过30万吨的油轮。
为人类造船史带来了新的纪录。伴随着它的建成，也诞生了一个新名字：VLCC，也就是VERY LARGE CRUDE CARRIER——即载重量在20～32万吨之间的油轮为超级油轮。
这是国家的骄傲，是一次伟大的胜利，是所有人的荣耀！
我们创造了当代的工业奇迹，当它在广阔无垠的大海上航行时候，全世界都会看到我们的伟大！见证这一人间奇迹！”
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