过海关时，穿着制服的苏联海关关员，看了一眼护照，又看了看张森，用生硬的华语问了几句。
“你进入苏联的目的？”
“工作。”
张森回头指着身后的同事们，说道：
“我们是受你们的邀请来这里工作。”
关员点了点头，她朝着另一边看去，那边来自汽车工业部的官员们，已经等候多时了，不仅有汽车工业部的，还有内务部的官员，当然也可以理解为KGB的官员。
“欢迎你来到苏联！”
然后，女关员在护照上盖上了印章。
好了，终于来到苏联了！
在走出海关通道后，早就等待多时的汽车工业部副部长古谢夫，上前说道：
“张经理，欢迎你和你的同事们来到苏联！”
苏联——全世界工人的祖国！
而莫斯科正是这个国家的心脏，作为大众汽车公司副经理的张森，来到这里，就是为了帮助苏联人建设一座大型汽车制造厂。
离开机场后，117名工程师和工人便坐了早就准备好大巴，一看到那些大巴，有张森就笑道：
“是金龙大巴。”
古谢夫笑着说道：
“是的，也是你们制造的，非常适应俄罗斯的天气，暖气非常出色。”
“这款大巴车是为北美和欧洲市场设计的，不仅暖气足，而且在设计时就考虑到低等级路面，是一款非常适合苏联的大巴，你们应该仿制了吧！”
张森的话，让古谢夫哈哈一笑，并没有直接回答他，不仿制……那怎么可能呢？不过质量上距离原款还是有很大的差距。其实，这就是苏联的汽车工业的问题所在，许多车型并不具备创新能力，大多数源自西方技术的改进。而且国家对汽车工业的关注更多倾向于军工和重工业，民用市场未能得到足够重视，如果不是因为苏联急需长途大巴车，恐怕他们都不会仿制这款大吧。
古谢夫直接岔开话题
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