脉冲多普勒雷达真机试飞成功，不管是对于周扬所在的888厂还是对于辽沈飞机厂来说，都是一件大喜事儿！
对于周扬等人而言，不仅仅意味着此次任务圆满成功。
更重要的是这款雷达真正的经过了最后的检验，可以进入定型生产以及装备部队的流程了。
而对于一款武器装备而言，能走到这一步已经算是研发成功了。
接下来，除了维护升级外，这款雷达的研究暂时可以告一段落了！
而对于辽沈飞机厂来说，收获也是满满的。
他们不仅仅获得了一款先进的雷达系统，极大地提升了歼八战机的作战能力，而且在周扬的指导下，他们对歼八战机的形体进行了大幅度的修改。
修改之后的歼八战机的机头部分拓出了大量的空间，不仅仅可以安装脉冲多普勒雷达，还使得升级其它航电系统成为了可能。
以前就算是有更为先进的航电系统，但受限于战机狭小的空间，也很难将其安装到飞机上。
而周扬提出的两侧进气的机体布局，可以说是给辽沈飞机厂的科研人员进行了一次全新的头脑风暴，给他们打开了一扇全新的大门。
总而言之，这次合作双方双方各有收获！
不过真机试飞结束之后，周扬并未终止这次任务。
而是继续留在辽沈飞机厂，与古振华等人一同参与了歼八战机后续的改进事宜。
周扬虽然不是专业的飞机设计师，但是他却清楚歼八改进型与原型机之间的区别，知道都在哪些地方做了改进。
都说名师指点一步，少走多少弯路。
相对于眼下的飞机厂的技术人员而言，周扬就是那个可以让他们少走很多弯路的名师。
要知道战机研发可是一种高投入、高积累的行业，如果依靠飞机厂这边的科研人员的力量自行摸索的话，不但要浪费大量的资金，而且其研发速度将是十分缓慢的。
这也是为
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