冯浩东而后和柴进一直都在讨论汽车市场的事情。
汽车市场远远比手机市场厮杀的要凶狠得多。
国内手机上现在品牌并不存在被国外品牌给全部霸占的地步。
但是汽车市场真就成了一个重灾区，国内品牌没有一个能打的。
国营厂家打不过，民营的更加不用讲了，因为国家在汽车这块并没有打开民营资质。
现在唯一能够生存下去的，就只有李书幅的极力汽车。
不得不说，这个大佬真从夹缝当中找出来了一条自己的生路。
他们把未来汽车发动机搞回去后，又从一个厂家买来了底盘技术。
就这么组装，竟然真本田们搞出来了一款五万多的小轿车。
现在卖得非常的火爆！
他们的利润也非常低，几乎是在把汽车当白菜再卖了，一台汽车的利润，还不如他们一个幻彩手机。
仅仅只有几千块钱。
但是李书幅也别无他法，去年以来，国家对于全面放开了一些境外品牌的关税问题。
大幅降了关税后，最大的结果就是国外品牌开始全面重视华夏市场，一个个地开始在华夏猛砸。
砸的李书幅毫无利润可言。
可以说，他们表面上非常的风光，但实际上也过得非常的痛苦。
一台汽车几千块钱的利润，后边还有售后等等。
算下来利润已经被压榨到了不能压榨的地步，还降价的话，就只能亏本销售。
这个问题李书幅也很头疼。
就在前几天还给柴进打了个电话，是想要和他讨论一下企业方向的问题
显然，李书幅也有些扛不住了。
倒不是亏损了资金，企业还在盈利，他怕的是哪天会暴雷。
因为几万块钱搞出来的汽车，品质肯定好不到哪里去，那么售后就非常庞大。
一旦哪天被一些国外品牌给盯着搞，那么
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