放的地方小吃，给他们路上解馋。”
“谢谢爹！”
朱慈炯、朱慈炤两人大喜。
这一路上来，吃的不说跟普通百姓一样了，但比富贵之家还是有所不如的，自家父皇的意思是既然是微服私访那就有私访的样子，年轻人要多吃点苦，体验一下百姓疾苦。
第二天一早，两艘普通的商船离开了港口，没有南下，而是顺着西江逆流而上，在梧州进入浔江逆流而上，再在桂平进入郁江，逆流抵达南宁，顺着平陆运河直下入海。
这一路程虽然只有一千五百里左右，但足足用了半个月的时间。
不是逆流速度慢，而是崇祯要看看平陆运河开通后对这条曾经的广西入海水道的影响。
走访的结果让崇祯很是满意，虽然不如京杭大运河沿途城池的繁华，但比平陆运河未开通之前要强上不少，未来可期。
站在钦江港口，扫视着港口的景象，心中感慨万千。
数年前，他南巡时来过这里，那时的平陆运河刚进入勘测阶段，钦州只是海边一隅的小渔村：
港口只有几处天然浅滩，稍大的船根本靠不了岸；
江面狭窄淤塞，西江、邕江的货船无法直达南海，要绕道雷州半岛，风浪大、航程远、海盗多；
沿岸荒草丛生，瘴气弥漫，村落稀疏，多是渔户棚户，田少人稀；
别说是像样的货栈、商行了，商船抵达这里能吃一口热饭就算是不错了。
百姓靠打鱼、零星耕种为生，一遇风浪、旱涝，便流离失所；
入夜之后漆黑一片，荒滩狼啸、海盗出没，路人不敢夜行。
百姓口中的钦州湾：远荒僻地，瘴疠之乡，有海无港，有江无航。
如今十余年过去了，运河开通了，钦州来了个大变样，彻底换了人间。
运河宽深平直，千石漕船、远洋海船首尾相接，昼夜通航，畅通无阻；
钦州港码头连绵十余里，石砌岸
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