不足等问题。
其次是轮廓形状的设计，秦朝铁质车轮的轮廓形状主要就是比较简单的圆形。
由轮辋和轮辐组成，且内里辐条数量较少，分布相对也较为简单和原始，
还有车轮结构的设计，秦朝的铁质车轮也很简单，主要是由轮辋和轮辐组成。
顾绫雪提议将辐条数量增加到 16 至 24 根甚至更多，也调整了一下辐条的角度和分布，使力量传递更合理，增强车轮稳定性。
然后还有增加轮缘厚度，以及在车轮上增加一些如铁箍或铁刺之类的附件来增强车轮的结构强度，防止车轮变形或损坏啥的，总之她就依照前世看过的一些资料，一股脑都写了出来。
“这样的设计，这样的工艺，真是前所未有！”
“是啊，尤其这部分的设计，不仅美观，而且非常实用，真是巧夺天工啊！”
两位老秦工匠双手微微颤抖，紧紧地盯着图纸，生怕看漏了任何一个细节……