站在保险公司的角度，面对新生事物小心翼翼点保证自己生意不亏也没错。
天晓得这事故率高不高。
京西集团自己就有保险业务可以全面承揽，搞个保险经纪公司在中间赚钱是必然想法。
秭小伟却觉得既然我们掌握了这么大的承保量，那就有资格也有责任把这个保费降下来。
总之这时候他们的确需要大量的公司跟人手来面对各种事务。
也跟老常说的一脉相承，龙猫是艾拉汽车自己“独立”研发立项申报销售的产品，所以集团方只收制造厂的成本费用，其他全都是艾拉汽车自己的利润，然后这利润就要想方设法的花掉，而不是成为长江汽车在股市上的盈利，分给股民。
这才是国内上市公司的本质。
股民不是为了一家公司能发展分红来集资投入，只想追涨杀跌投机赚钱。
企业也不是为了回馈社会的“好心”集资来发展壮大。
事成后勉强保本微利都是为了吸引更多韭菜，甚至必要时候还能亏损下，反正都不耽误老板们买劳斯莱斯。
道德上谁都没法鄙视谁。
八百亿的销售利润更是和韭菜收益无关，能跟着各种涨停板赚钱就算不错了。
于是连abcdefgh都能跟着在一堆公司里面做个小股东啥的挂名，目的除了分散实控人焦点，也是让鸡犬升天更有工作积极性。
譬如dfh就被麦子挑过去做汽车直播主管、经理之类，经验丰富又能凸显车大灯特性。
当然abc也不闲着，更多要参与担任网红主管、副总之类。
毕竟她们给秭小伟当直播助理也就一月两次，其他时间光卖内衣其实挺浪费，应该以点带面，教会更多没啥文化也没脑子的网红实现价值。
麦子却笑他肯定是想帮各位好伙伴找个好伴侣。
这公司副总、经理之类头衔，不比网红直播身份好听得多？
补贴也不
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