“开放这里，就有这么大的销售收益？”
没错，欧阳锋要是把白驼山开放了，武林人士还不去打卡游览吗？
更何况还有秭小伟这样的带动：“工业区肯定只是局部允许点参观，我看到长江汽车也有对某些车主邀请开放日，你们脑袋是不是秀逗了，已经买了车的还花那么大心思是没错，但费效比肯定远不如提供给潜在消费者看啊！最关键是，长江汽车既然是SUV为主，搞什么跑道试车、花样漂移呢，那边，在那边给好好的垒一座山出来，管他什么好汉坡、英雄沟，全国越野迷都该来冲冲这个长江山！各种各样的自我改装、原厂改装的越野车要来冲坡，都可以在这里像攀岩赛道那样，搞几条不同难度的给所有人体验。”
就他指的那个方向，约等于普通运动场的球门后一大段区域，在“球场”厂区到半圆形试车场之间，有一段横跨一公里左右的绿化树林。
园林园艺生就觉得搞片树林太可惜了：“这么大的面积，垒一座山，有慢慢攀爬的乱石水沟，也有暴力冲刺的陡峭山坡，肯定有危险性，但踢球还有丢命的呢，来，免费玩，但要遵循安全要求和秩序排列，更要签下免责文书，我们再把网红力量朝着这里聚集下，国内最著名、最权威的越野坡……啊，每年再搞点越野大赛，这些人参观厂区的效果，不比那已购车主更强？这才是关注度，比你走到台前尬聊几句强多了，那是雷布斯的活儿。”
越野圈是个非常男性化的爱好圈子，上到动辄几百万的大G、红杉、悍马、猛禽，下到几万块甚至几千块的拼装车，都能勾起人类基因里那种攀山越岭、征服山石的冲动。
长江汽车的300型就是看准了平替牧马人的市场，用国产高质量的入门级越野车占领了越野圈相当高的人气和销量。
现在不好好夯实这种总统山地位，去搞那些乱七八糟的做什么？
这就是营销策划的功夫了，老常的确不擅长。
更何况等他俩浑身湿透了从车上下来，高婷婷也提出
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