样搞的，他都是砸钱入股参与支持那些配套外包机构，可不是用来这么高薪养山头。
哪怕这一年高和的局面每况愈下，走了不少高管，还是有巨大的高薪包袱。
用秭小伟形容就是挺像当年阿布刚收购切尔西，买了一大堆成名球星的豪华阵容却颗粒无收，还把工资单整爆了。
不过那是能源土豪能持续掏钱，秭小伟他们可不是冤大头。
全都滚蛋，因为从长江汽车、艾拉汽车甚至艾维塔都迅速调来一堆生产、研发的老总、主管，就像行政总厨来娴熟接手这点麻辣烫小摊子，还美其名曰文艺范儿，卖得齁贵。
从董事长以下的总裁到各部分的总监全都解除合同，无论是按照沪海社保水平N+几，还是合同上的解职赔偿，都给够，但算到张总这份股东的债务上。
这都是创始人团队自己造的孽，当然得他自己承担。
京西工业绝不会为这些猫腻买单。
能帮他把这堆债务转成值钱货就不错了。
也就跟研发有关的能有机会跟秭小伟面谈交流，谈思路，谈认知，谈对未来的期望，然后能留下来的前提也必然是大幅度降薪。
因为研发主管的价值体现也要跟最终的销售业绩挂钩。
卖好了可以分红，卖不好不配合不认可秭小伟这套打法，不能坚决执行的，都滚蛋。
但研发团队反而普遍涨薪稳定局面。
研发设计的各级小主管在这个阶段全部打乱回到普通研发成员级别，按照新建企业的状态来重组，不排除从长江汽车、艾拉汽车、艾维塔调集团队过来作为管理骨架，重塑研发机构的战斗力。
管理人员终究是少数，大部分人得利就不会炸锅。
而且还是熊主播来主导这样的改变，没准儿是绝大数人面对之前不死不活局面，最梦寐以求的改变模样。
整个研发中心的精气神都变得极为亢奋。
差不多就是那种疯狂吃住在公司，立
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